9. 有一就有三。俗话说:有一就有三。产品出了毛病,又处理得不周密,往往会发生有一就有三的情况。当问题出现的时候,不去周密调查,深入分析,而是主观臆断,错误处理,这样就会导致一而再、再而三的出问题。设计是生产的根据,产品要经过试制来考验设计和检验一切生产准备工作,使生产顺利进行,如果生产常发生变动,则生产周期、产品质量、制造成本都会受到大的影响,而生产的变动受设计的影响较大,因此要把改动设计限制在最低限度,并且要改也要果断、迅速而周密,对问题应有先见之明,消灭事故于未然。综上所述,对问题不能掉以轻心,切忌马虎,必须找到问题的根源。
10. 问题容易出在疏忽了的地方生活和工作的经验启示我们,故障和毛病常常在人们没有想到的地方冒出来,凡经过周密考虑过的,一般不会出什么问题,例如机械的强度计算,老是对某一部分的安全深思熟虑,怕它出问题,反倒不出问题,而恰恰在没有想到的地方拉起了“警报”,事后分析始觉“警报”拉得有理,果然忽略了那里的受力分析。造成这种原因是疏忽大意在作怪,设计中发现薄弱环节时,要抓住它、解决它,这是一种能力,需要培养。高级的设计人员一般都能做到这一点。每一个设计者从一开始搞设计就应该保持一丝不苟、严格要求,坚持不懈的作风,久而久之一定会练就一身敏捷、利落的好本事。
11.继承性是设计的快捷方式设计分两种,一种是没有经验可循的全新设计,另一种是利用数据或经验进行的设计,通常说的设计是继承性设计。一张图纸要经过很多考验,越经过考验的图纸越有价值,图纸上专有更改的纪录,它表示一个零件乃至一个产品在实践中走过的脚印,可以反映出诸如结构、材料、尺寸、公差、加工、测量装配、试验等的变迁和问题,这是设计中极其珍贵的资料,有心人一定会珍惜这种经验,有效地利用它,作为新产品设计的经验和资料。
12. 迟到的图纸等于废纸设计者应特别关心产品的交货期。交货期为什么重要呢?
(1)厂家要使自己的生产进度尽可能满足用户的要求,而产品设计又是整个生产进程中,举足轻重的一环。
(2)产品的使用周期日益缩短,为了保持领先,就应加快技术更新的速度。
(3)生产是否有节奏,对产品质量和成本有影响。图纸迟了,生产上就得搞突击,草率交货,特别是出厂前产品的检查、实验不充分,使得产品常常发生意想不到的问题,招致用户不满和不信任。
(4)出图迟是造成实物和图纸相矛盾的主要原因。生产上为了赶进度,拿不到正式图纸加工产品,难免和图纸不符。
另外,设计和其他工作不同,它是一种设想性、思维推敲性的工作,并不一定能严格按照预先的进度进行,但又必须按进度进行,这就需要平时多准备,多积累,养兵千日,用兵一时,还应采取一些节约设计时间的措施,如用白图或尺寸表格等。常常新的设计被束之高阁,这都是错过了时机的结果。
现在有PERT(program eval_ruationand Review Technique 即设计工作量的估算和审定技术)的关于设计出图或交货日期的有效管理法,设计人员应尽快掌握。
13. 不懂的地方先保持原状设计产品时往往要参考别的厂出的产品或资料,常有一些疑问,例如:“为什么这里要这样设计”,或者“改动一下反而更好”等,但是改了以后,不是加工工艺性不好,就是易出故障,到了这一步已经晚了。出现这些问题都是缺乏经验和资料不足造成的,而经验和资料不是呼之即来,要靠积累。凡是对仿照的东西觉得可疑的地方,但又拿不准问题之所在,为了防止画虎不成反类犬,最好先不要动它,等以后再来研究。我们不可能预想到所有的问题,因此要尊重前人积累起来的经验。
14. 有效地利用原来的设计。要想修改一个他人的设计,务必先要了解该设计的思想和原则,不要轻率地作大幅度改动,也不要草率地东改改、西改改,这样往往是弄巧成拙。更该设计,如果达不到20~35%的效益,就不要去改它。只有5~6%的效益,恐怕只能补偿更改设计所花的资金。更改设计,还应顾及成品、半成品的情况,尽可能利用。更改设计一定有更改的理由,但还是应想到改动后对生产的影响、和可能出现的新矛盾。有时发现原来的设计原则是错误的,非彻底改动不可,这时设计的领导人责任重大,是推到重来还是姑息迁就,要统观全局当机立断。
15. 机械设计的入门是干出来的,绝对不是问出来的思想是行动的先导,如果思想上清楚该怎么入机械设计的门,确实可以加快入门速度。有机会下车间就要好好的学,在车间就是一个基础的积累,万丈高楼平地起,牛逼牛逼靠地基,下车间就是一个打地基的过程,就是一个扎根的过程,就是一个积累的过程,只有把这个基础打好了,根扎深了,积累做足了,你才能完成更多更牛的设计。
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