机械设计实用计算（8）之联轴器选择

联轴器大多已标准化，选用时先根据工作条件确定合适的类型，再按设计转矩、轴径及转速选择联轴器的型号，必要时再校核其承载能力。

（1）联轴器类型的选择

应根据被连两轴的对中性、工作载荷的大小和性质、转速高低、使用维护等因素，选择合适的类型。

①一般对低速，载荷平稳、能严格对中、刚度大的轴，可选刚性联轴器；

②当轴的载荷不平稳，对中困难，刚度较差时，可选用挠性联轴器；

③对高速、有振动和冲击的轴，应选用有弹性元件联轴器；

④当轴的转矩较大时，可选齿式联轴器；

⑤两轴相交时，则选用万向联轴器，等等。

（2）联轴器的型号选择

根据设计转矩、轴的直径和转速，从标准中选择联轴器的型号和相关尺寸。

选择参数：

①孔径选择：驱动轴公称直径，轴是否带键槽；驱动轴工程直径选择，轴上是否带键槽；

②工况系数选择：根据负荷条件，启动次数（每小时），连续运行时间（小时）；

③负载计算：

电机功率P（KW）；

电机额定转速n（r/min）；

额定扭矩（N·m）：

额定扭矩（N·m）=9550x电机功率（KW）/电机额定转速（r/min）。

减速比i：

减速传动比＞1，减速传动比＜1；

最终扭矩（N·m）：

最终扭矩=额定扭矩x减速比。

④空间尺寸：最大外径，最大长度。

设计转矩计算公式：

Tc=KT

式中：

Tc一一设计转矩；

K一一工作情况系数，见下表；

T一一联轴器的工作转矩（即上述计算的最终扭矩）。

注意：

所选型号的联轴器应满足：设计转矩不超过联轴器的公称转矩Tn，即Tc≤Tn；工作转速不超过许用转速[n]，即n≤[n]；联轴器的孔径、长度与所连接轴的相关参数协调一致。

（选择联轴器的主要依据是传递的最大扭矩，传递的最大扭矩应小于或等于许用扭矩值，最大扭矩的确定应考虑机器制动所需加减速扭矩和过载扭矩。但是往往因为在设计时资料不足或分析困难，最大扭矩不易确定，因此选择联轴器时参考设计扭矩）

（3）传动比大小的计算：

①定轴轮系的传动比为组成该轮系的各对啮合齿轮传动比的连乘积，其大小等于各对啮合齿轮中所有从动轮齿数的连乘积与所有主动轮齿数的连乘积之比，

即：

传动比=所有从动齿轮齿数的连乘积/所有主动轮齿数的连乘积

②由选定电动机的满载转速N和工作机主轴的转速n，可得传动装置的总传动比i，

即：

i=N/n=输入轴转速/输出轴转速

③对于多级传动，总传动比为各级传动比的连乘积。

即i=i1*i2*i3*···*in